【比亚迪在日本的“地狱模式”闯关记】日企和特斯拉拿百万日元补贴，比亚迪补贴仅35万，差价快能再买辆小车了！
但咱主打一个“扬长避短”：日本爱混动就上PHEV，海狮6全球销冠先交车，海豹6旅行车瞄准户外需求，还要抢滩K-Car轻型车市场，直接卷穿日系主场！
更狠的是2026年要上8款车按天十倍配资，从海豚到海狮7，除了微面全配齐。
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